сегмент
1. Vredestein Ultrac Vorti Premium3. Falken Azenis FK510 висш среден клас4. Toyo Proxes T1 Sport висш среден клас
сравнение: Nankang Sportnex AS-2+ срещу. Vredestein Ultrac Vorti срещу. Falken Azenis FK510 срещу. Toyo Proxes T1 Sport срещу. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
брой налични размери
брой тестове
най-добра позиция в теста
най-лоша позиция в теста
средна позиция в тестовете
година на последния тест
най-добра оценка в теста
1. Vredestein Ultrac Vorti примерен2. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 примерен3. Falken Azenis FK510 примерен4. Toyo Proxes T1 Sport задоволителен5. Nankang Sportnex AS-2+ достатъчно
най-лоша оценка в теста
3. Falken Azenis FK510 препоръчан4. Toyo Proxes T1 Sport условно препоръчано5. Nankang Sportnex AS-2+ достатъчно
мокър
(обща оценка)Спиране на мокра настилка според етикета на ЕС
сух
(обща оценка)комфорт
(обща оценка)външен шум в съответствие с етикета на ЕС
1. Falken Azenis FK510 69 dB
разходи
(обща оценка)разход на гориво според етикета на ЕС
добавете към сравнението
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
взаимни тестове
| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 34,2 | 28,7 | |||||
| Nankang Sportnex AS-2+ | 37,6 | 35,9 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 35,3 | 30,8 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 29 | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport | 37,1 | 31,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 34,7 | 28,8 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | общ брой точки | мокър | сух | въздействие върху околната среда | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 9,4 | 9,8 | 9,3 | 10 | |||
| Nankang Sportnex AS-2+ | 7,1 | 7,5 | 7,2 | 4,4 | |||
| Vredestein Ultrac Vorti | 6,9 | 6,6 | 7,7 | 5,5 | |||
| Falken Azenis FK510 | 8,5 | 9,2 | 7,5 | 8,6 | |||
| Toyo Proxes T1 Sport | 7,1 | 7,6 | 7,0 | 5,8 | |||
| покажи подробности за теста | |||||||
