лято
Нашата любима гума за всеки ден, която осигурява бързи обиколки на сухи писти и същевременно е безопасна за ежедневното пътуване, като е спечелила множество тестове в мокри условия. Въпреки това, ако сте по-склонни към комфорт и ниско съпротивление при търкаляне, PremiumContact 7 може да е по-добър избор.
вижте как тази гума се сравнява с най-близките си конкуренти по всички тествани свойства
тази гума
Premium
Premium
висш среден клас
Premium
Premium
Premium
Premium
Premium
Budget
Budget
висш среден клас
Premium
висш среден клас
висш среден класИзключително спирачно представяне с изключително къси спирачни пътища както на сухи, така и на мокри повърхности, което го прави един от най-бързите при сухи условия.
Превъзходна динамика на управление с прецизен отговор на волана, стабилно странично водене и динамично завиване за увереност при шофиране.
Изключително представяне на мокро с висока устойчивост на аквапланинг, осигуряваща сигурно шофиране при дъждовни условия.
Добре балансирано общо сцепление и отзивчивост, осигуряващи надеждно представяне както при спиране, така и при завиване.
Забележимо повишен шум от търкаляне и преминаване в сравнение с очакванията.
Намален комфорт при търкаляне, който може да доведе до леко по-твърдо возене на някои повърхности.
Наклонност към недостатъчна управляемост при агресивно завиване, като някои потребители съобщават за компрометирано представяне при високи скорости или остри завои.
Continental SportContact 7 е стартиран и замени Continental SportContact 6.
лято
лято
лято
лято
лято
лято
лято
лято
лято
лято
лято
лято
лято
лято
лято
лято
Къде се позиционира всеки модел, за какво е настроен и какви компромиси правят моделите
Лятната гама на Continental за леки автомобили започва от безкомпромисно спортната SportContact 7, минава през универсалната PremiumContact 7 и стига до фокусираната върху ефективността UltraContact NXT и новата EcoContact 7. В рамките на една марка моделите не са пряко сравними – всеки е създаден за различна цел.
тестван 17× By professional organizations
Performance by size
Continental
Continental
Continental
Continental
Continental
Continental
Continental