Mokro: na mokru je Michelin naprostý vrchol! Velmi vysoký level gripu, extrémně přímočará, dobrá odezva - naprosto bezpečná. Sucho: Nejkratší brzdná dráha a nejvyšší spotřeba paliva. Drží stopu, je extrémně rychlá a velmi snadno ovladatelná.
Mokro: krátké brzdné dráhy, velmi stabilní stopa v zatáčkách. ESP zasahuje předvídatelně a je oporou, pneumatice neškodí. Sucho: Bezpečný handling, zvládá rychlé průjezdy zatáčkou, silná při brzdění, ale trochu trpí komfort.
Mokro: vysoká rychlost a vyvážené jízdní vlastnosti. Pocitově je brzdění i boční vedení zaostává za Conti jen minimálně. Sucho: Velmi předvídatelná, stabilní i při prudkých pohybech volantem. ESP příliš nezasahuje, vyšší valivý odpor.
Mokro: nejlepší v příčném aquaplaningu, slabší v brzdění. v rychlých zatáčkách větší přilnavost než Giti, v rovnějších méně. Sucho: nejnižší valivý odpor, podobná přilnavost jako Giti. Zadní náprava nervóznější při změně těžiště.
Mokro: Hankook je méně vyvážený než Giti a Goodyear, lehce nervózní při brzdění. Zásah ESP je neharmonický. Sucho: Přilnavost mezi Giti a Falcon, neohrabané při slalomu. Nízká hlučnost.
Mokro: Stále přijatelné brzdné dráhy, oproti předchozím pneumatikám opožděná reakce na změnu směru a pomalejší průjezd zatáčkou, nižší trakce. Sucho: Bezpečná, ale ESP zasahuje brzy. Nejdelší brzdná dráha, tichá.
мокър
аквапланинг при странично движение#3/9
Завиване в мокър кръг#4/9
аквапланинг по дължина#5/9
спиране на мокра настилка#7/9
мокра обработка#8/9
Мокра безопасност#8/9
сух
обработка в сухо състояние#2/9
Dry handling measured#3/9
сигурност на сухо#5/9
сухо спиране#6/9
комфорт
външен шум#1/9
комфорт при шофиране#3/9
икономия
съпротивление при търкаляне#5/9
гуми със същия размер, които не са включени в теста
тестове обикновено не покриват целия пазар - ето нашата селекция какво да не пропускате, когато пазарувате гуми с този размер.