сегмент
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Kleber Dynaxer HP4 висш среден клас3. Zeetex HP2000 VFM евтин4. Fulda SportControl 2 евтин5. Barum Bravuris 5 HM евтин
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Kleber Dynaxer HP4 висш среден клас3. Zeetex HP2000 VFM евтин4. Fulda SportControl 2 евтин5. Barum Bravuris 5 HM евтин
2. Kleber Dynaxer HP4 11.583. Fulda SportControl 2 11.695. Barum Bravuris 5 HM 26.38
1. Fulda SportControl 2 примерен2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 силно препоръчително3. Kleber Dynaxer HP4 силно препоръчително4. Barum Bravuris 5 HM добър5. Zeetex HP2000 VFM условно препоръчано
1. Fulda SportControl 2 задоволителен2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 все още се препоръчва3. Kleber Dynaxer HP4 условно препоръчано4. Zeetex HP2000 VFM условно препоръчано5. Barum Bravuris 5 HM условно препоръчано
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 35,7 | 27,5 | |||||
| Zeetex HP2000 VFM | 38,9 | 33,9 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 36,1 | 28,8 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 36,5 | 29,4 | |||||
| Kleber Dynaxer HP4 | 36,2 | 29,9 | |||||
| Barum Bravuris 5 HM | 40 | 33,3 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||

| име | мокър | сух | текущи разходи | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 1 | 1- | 1 | ||||
| Zeetex HP2000 VFM рейтинг: условно препоръчано | 2- | 2- | 3+ | ||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 рейтинг: задоволителен | 2- | 2 | 2 | ||||
| Fulda SportControl 2 рейтинг: добър | 2 | 2+ | 2- | ||||
| покажи подробности за теста | |||||||

| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 32,1 | 28,7 | |||||
| Zeetex HP2000 VFM | 36 | 31,8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 34,2 | 31,7 | |||||
| Barum Bravuris 5 HM | 37,7 | 36,1 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||