сегмент
1. Vredestein Sportrac 5 Premium3. Yokohama Bluearth AE-50 висш среден клас
сравнение: Yokohama Bluearth AE-50 срещу. Vredestein Sportrac 5 срещу. Goodyear Efficient Grip Performance 2
| # | Yokohama Bluearth AE-50
| Vredestein Sportrac 5
| Goodyear Efficient Grip Performance 2
| добавете към сравнението |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| размери | R14 - R19 | R14 - R18 | R15 - R20 | |
| цена | ||||
| премахване на | премахване от сравнението | премахване от сравнението | премахване от сравнението |
брой налични размери
брой тестове
най-добра позиция в теста
най-лоша позиция в теста
средна позиция в тестовете
година на последния тест
най-добра оценка в теста
2. Vredestein Sportrac 5 добър
най-лоша оценка в теста
1. Goodyear Efficient Grip Performance 2 задоволителен2. Vredestein Sportrac 5 достатъчно
мокър
(обща оценка)Спиране на мокра настилка според етикета на ЕС
сух
(обща оценка)комфорт
(обща оценка)външен шум в съответствие с етикета на ЕС
разходи
(обща оценка)разход на гориво според етикета на ЕС
добавете към сравнението
Mutual tests available
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.
3
взаимни тестове
| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 34,5 | 34,3 | |||||
| Yokohama Bluearth AE-50 | 37,7 | 40,2 | |||||
| Vredestein Sportrac 5 | 36,8 | 37 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | мокър | сух | текущи разходи | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Yokohama Bluearth AE-50 рейтинг: - | 3+ | 2 | 1 | ||||
| Vredestein Sportrac 5 рейтинг: препоръчан | 2- | 2- | 2 | ||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 34,6 | 27 | |||||
| Yokohama Bluearth AE-50 | 36,4 | 30,5 | |||||
| Vredestein Sportrac 5 | 37,1 | 29,6 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||
