сегмент
1. Kumho PorTran KC53 висш среден клас2. Sava Trenta 2 евтин
сравнение: Sava Trenta 2 срещу. Kumho PorTran KC53
Съдържание:
в това сравнение сравняваме гума от производител от Словения ( Sava ) с гума от производител от Южна Корея ( Kumho ). Sava е марка, която принадлежи към групата GoodYear . като цяло гумите Sava лято са с малко по-добра оценка ( 62 %) от гумите Kumho ( 58 %). но когато става въпрос за сравнение на Sava Trenta 2 и Kumho PorTran KC53 , оценката е една и съща - 0 %. важен за това сравнение е и тестът ADAC 2019 215/65 R16 , при който бяха тествани както Trenta 2 , така и PorTran KC53 . когато става въпрос за сравнение, етикетите на ес също могат да бъдат интересни - 50 % от Sava Trenta 2 има B рейтинг за сцепление с влажна повърхност, докато 89 % от Kumho PorTran KC53 има C рейтинг.
| # | Sava Trenta 2
| Kumho PorTran KC53
| добавете към сравнението |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| размери | R15 - R16 | R12 - R17 | |
| цена | |||
| премахване на | премахване от сравнението | премахване от сравнението |
брой налични размери
брой тестове
най-добра позиция в теста
2. Sava Trenta 2 13.
най-лоша позиция в теста
2. Sava Trenta 2 13.
средна позиция в тестовете
година на последния тест
най-добра оценка в теста
1. Kumho PorTran KC53 достатъчно
най-лоша оценка в теста
1. Kumho PorTran KC53 достатъчно
мокър
(обща оценка)Спиране на мокра настилка според етикета на ЕС
комфорт
(обща оценка)външен шум в съответствие с етикета на ЕС
сух
(обща оценка)разходи
(обща оценка)разход на гориво според етикета на ЕС
добавете към сравнението
размери и цени
Mutual tests available
These tyres were tested together in 1 test(s). click to view detailed head-to-head results.
1
взаимни тестове
| име | мокър | сух | шум | износване | разход на гориво | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 2,8 | 2,1 | 2,7 | 0,5 | 1,7 | ||
| Sava Trenta 2 рейтинг: беден | 5,0 | 2,3 | 3,1 | 0,5 | 2,1 | ||
| Kumho PorTran KC53 рейтинг: достатъчно | 3,8 | 3,2 | 2,7 | 2,0 | 2,0 | ||
| покажи подробности за теста | |||||||
