сегмент
1. Nokian cLine VAN висш среден клас2. Falken Linam VAN01 висш среден клас
сравнение: Nokian cLine VAN срещу. Falken Linam VAN01
Съдържание:
в това сравнение сравняваме гума от производител от Финландия ( Nokian ) с гума от производител от Япония ( Falken ). като цяло гумите Falken лято са с малко по-добра оценка ( 70 %) от гумите Nokian ( 60 %). но когато става въпрос за сравнение на Nokian cLine VAN и Falken Linam VAN01 , оценката е една и съща - 0 %. важен за това сравнение е и тестът ADAC 2019 215/65 R16 , при който бяха тествани както cLine VAN , така и Linam VAN01 . Когато става въпрос за сравнение, етикетите на ЕС също могат да бъдат интересни - 100 % от размерите на Nokian cLine VAN имат A рейтинг за сцепление с влажна повърхност. повечето ( 96 %) от Falken Linam VAN01 имат и A рейтинг за мокро.
| # | Nokian cLine VAN
| Falken Linam VAN01
| добавете към сравнението |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| размери | R14 - R17 | R13 - R17 | |
| цена | |||
| премахване на | премахване от сравнението | премахване от сравнението |
брой налични размери
брой тестове
най-добра позиция в теста
най-лоша позиция в теста
средна позиция в тестовете
година на последния тест
най-добра оценка в теста
1. Nokian cLine VAN задоволителен
най-лоша оценка в теста
1. Nokian cLine VAN задоволителен
мокър
(обща оценка)Спиране на мокра настилка според етикета на ЕС
комфорт
(обща оценка)външен шум в съответствие с етикета на ЕС
1. Falken Linam VAN01 72 dB
сух
(обща оценка)разходи
(обща оценка)разход на гориво според етикета на ЕС
добавете към сравнението
размери и цени
Mutual tests available
These tyres were tested together in 1 test(s). click to view detailed head-to-head results.
1
взаимни тестове
| име | мокър | сух | шум | износване | разход на гориво | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 2,8 | 2,1 | 2,7 | 0,5 | 1,7 | ||
| Nokian cLine VAN рейтинг: задоволителен | 3,3 | 3,0 | 2,9 | 2,5 | 2,1 | ||
| Falken Linam VAN01 рейтинг: беден | 4,6 | 2,8 | 3,2 | 0,5 | 2,0 | ||
| покажи подробности за теста | |||||||
