сегмент
1. Vredestein Ultrac Pro Premium2. Vredestein Quatrac Pro Premium3. Nexen N fera Sport евтин4. Avon ZV7 евтин
сравнение: Nexen N fera Sport срещу. Vredestein Ultrac Pro срещу. Vredestein Quatrac Pro срещу. Avon ZV7
| # | Nexen N fera Sport
| Vredestein Ultrac Pro
| Vredestein Quatrac Pro
| Avon ZV7
| добавете към сравнението |
|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  | ||
| размери | R16 - R22 | R18 - R22 | R17 - R22 | R13 - R21 | |
| цена | |||||
| премахване на | премахване от сравнението | премахване от сравнението | премахване от сравнението | премахване от сравнението |
брой налични размери
1. Avon ZV7 278
брой тестове
най-добра позиция в теста
4. Avon ZV7 8.
най-лоша позиция в теста
4. Avon ZV7 42.
средна позиция в тестовете
4. Avon ZV7 18.55
година на последния тест
най-добра оценка в теста
1. Vredestein Quatrac Pro примерен2. Nexen N fera Sport примерен3. Vredestein Ultrac Pro примерен4. Avon ZV7 задоволителен
най-лоша оценка в теста
1. Vredestein Ultrac Pro добър2. Nexen N fera Sport задоволителен3. Vredestein Quatrac Pro условно препоръчано4. Avon ZV7 достатъчно
сух
(обща оценка)мокър
(обща оценка)Спиране на мокра настилка според етикета на ЕС
комфорт
(обща оценка)външен шум в съответствие с етикета на ЕС
разходи
(обща оценка)разход на гориво според етикета на ЕС
добавете към сравнението
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
взаимни тестове
| име | въздействие върху околната среда | безопасност при шофиране | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 1,6 | 1,5 | |||||
| Nexen N Fera Sport рейтинг: добър | 2,5 | 2,4 | |||||
| Vredestein Ultrac Pro рейтинг: добър | 2,8 | 2,0 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 32.6 | 27.4 | |||||
| Nexen N Fera Sport | 35.0 | 30.9 | |||||
| Vredestein Ultrac Pro | 35.0 | 31.2 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||
