сегмент
1. Firestone Multiseason 2 висш среден клас
в това сравнение сравняваме гума от производител от Китай ( Linglong ) с гума от производител от САЩ ( Firestone ). като цяло гумите Linglong универсален са с малко по-добра оценка ( 60 %) от гумите Firestone ( 0 %). в този конкретен случай Linglong Grip Master 4S има по-добър рейтинг от 59 % в сравнение с 55 % на Firestone Multiseason 2 . първият тест на гумите на Linglong Grip Master 4S е направен в 2023 , в сравнение с 2020 , когато е направен първият тест на Firestone Multiseason 2 . важен за това сравнение е и тестът Autobild 2025 225/40 R18 , при който бяха тествани както Grip Master 4S , така и Multiseason 2 . вижте повече взаимни тестове по-долу.
| # | Linglong Grip Master 4S
| Firestone Multiseason 2
| добавете към сравнението |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| размери | R13 - R18 | R13 - R19 | |
| цена | |||
| премахване на | премахване от сравнението | премахване от сравнението |
1. Firestone Multiseason 2 висш среден клас
2. Linglong Grip Master 4S задоволителен
2. Linglong Grip Master 4S условно препоръчано
These tyres were tested together in 3 test(s). click to view detailed head-to-head results.

| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 38.0 | 43.9 | |||||
| Linglong Grip Master 4S | 38.2 | 47.5 | |||||
| Firestone Multiseason 2 | 41.5 | 50.3 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||

| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 36.8 | 50.5 | |||||
| Linglong Grip Master 4S | 40.2 | 59.8 | |||||
| Firestone Multiseason 2 | 41.8 | 64.0 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||

| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 37.7 | 45 | |||||
| Linglong Grip Master 4S | 41.3 | 53 | |||||
| Firestone Multiseason 2 | 41.8 | 47.9 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||