сегмент
2. Michelin CrossClimate 2 Premium3. Kumho HA32 Solus 4S висш среден клас4. Nokian Seasonproof висш среден клас
сравнение: Kumho HA32 Solus 4S срещу. Continental AllSeasonContact 2 срещу. Michelin CrossClimate 2 срещу. Nokian Seasonproof
| # | Kumho HA32 Solus 4S
| Continental AllSeasonContact 2
| Michelin CrossClimate 2
| Nokian Seasonproof
| добавете към сравнението |
|---|---|---|---|---|---|
 |  |  |  | ||
| размери | R13 - R20 | R15 - R22 | R15 - R21 | R14 - R19 | |
| цена | |||||
| премахване на | премахване от сравнението | премахване от сравнението | премахване от сравнението | премахване от сравнението |
брой налични размери
брой тестове
най-добра позиция в теста
най-лоша позиция в теста
средна позиция в тестовете
4. Kumho HA32 Solus 4S 10.78
година на последния тест
най-добра оценка в теста
1. Michelin CrossClimate 2 победител в теста2. Continental AllSeasonContact 2 примерен3. Kumho HA32 Solus 4S задоволителен4. Nokian Seasonproof задоволителен
най-лоша оценка в теста
3. Kumho HA32 Solus 4S задоволителен4. Nokian Seasonproof задоволителен
мокър
(обща оценка)Спиране на мокра настилка според етикета на ЕС
сняг
(обща оценка)комфорт
(обща оценка)външен шум в съответствие с етикета на ЕС
разходи
(обща оценка)разход на гориво според етикета на ЕС
сух
(обща оценка)добавете към сравнението
Mutual tests available
These tyres were tested together in 2 test(s). click to view detailed head-to-head results.
2
взаимни тестове
| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 37.7 | 45 | |||||
| Kumho HA32 Solus 4S | 41.4 | 49.8 | |||||
| Continental AllSeasonContact 2 | 40.4 | 45.4 | |||||
| Michelin CrossClimate 2 | 37.7 | 47 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kumho HA32 Solus 4S рейтинг: задоволителен | |||||||
| Continental AllSeasonContact 2 рейтинг: примерен | |||||||
| Michelin CrossClimate 2 рейтинг: примерен | |||||||
| покажи подробности за теста | |||||||
