сегмент
1. Firestone Roadhawk висш среден клас2. Fulda SportControl 2 евтин
сравнение: Firestone Roadhawk срещу. Fulda SportControl 2
Съдържание:
в това сравнение сравняваме гума от производител от САЩ ( Firestone ) с гума от производител от германия ( Fulda ). в този конкретен случай Fulda SportControl 2 има по-добър рейтинг от 63 % в сравнение с 57 % на Firestone Roadhawk . първият тест на гумите на Firestone Roadhawk е направен в 2018 , в сравнение с 2017 , когато е направен първият тест на Fulda SportControl 2 . важен за това сравнение е и тестът Autobild 2023 225/45 R18 , при който бяха тествани както Roadhawk , така и SportControl 2 . вижте повече взаимни тестове по-долу. Когато става въпрос за сравнение, етикетите на ЕС също могат да бъдат интересни - 93 % от размерите на Firestone Roadhawk имат A рейтинг за сцепление с влажна повърхност. повечето ( 72 %) от Fulda SportControl 2 имат и A рейтинг за мокро.
| # | Firestone Roadhawk
| Fulda SportControl 2
| добавете към сравнението |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| размери | R15 - R21 | R17 - R20 | |
| цена | |||
| премахване на | премахване от сравнението | премахване от сравнението |
брой налични размери
брой тестове
най-добра позиция в теста
най-лоша позиция в теста
средна позиция в тестовете
1. Fulda SportControl 2 11.69
година на последния тест
най-добра оценка в теста
1. Fulda SportControl 2 примерен2. Firestone Roadhawk примерен
най-лоша оценка в теста
1. Fulda SportControl 2 задоволителен2. Firestone Roadhawk условно препоръчано
мокър
(обща оценка)аквапланинг - кръст
аквапланинг - надлъжен
мокра обработка
Спиране на мокра настилка според етикета на ЕС
сух
(обща оценка)обработка в сухо състояние
комфорт
(обща оценка)външен шум
външен шум в съответствие с етикета на ЕС
разходи
(обща оценка)съпротивление при търкаляне
пробег
цена/стойност
разход на гориво според етикета на ЕС
добавете към сравнението
размери и цени
Mutual tests available
These tyres were tested together in 7 test(s). click to view detailed head-to-head results.
7
взаимни тестове
| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 58.1 | 24.8 | |||||
| Firestone Roadhawk | 67.7 | 30.9 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 63.9 | 29 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 35,7 | 27,5 | |||||
| Firestone Roadhawk | 37,7 | 32,8 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 36,5 | 29,4 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | мокър | сух | текущи разходи | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 1 | 1- | 1 | ||||
| Firestone Roadhawk рейтинг: добър | 2+ | 2 | 2- | ||||
| Fulda SportControl 2 рейтинг: добър | 2 | 2+ | 2- | ||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | мокър | сух | съпротивление при търкаляне | шум | текущи разходи | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 61 | 56 | 20 | 8 | 18 | ||
| Firestone Roadhawk рейтинг: условно препоръчано | 43 | 44 | 20 | 5 | 14 | ||
| Fulda SportControl 2 рейтинг: препоръчан | 61 | 47 | 17 | 8 | 12 | ||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 32,1 | 28,7 | |||||
| Firestone Roadhawk | 34,3 | 30,8 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 34,2 | 31,7 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | мокър | сух | текущи разходи | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 1 | 1 | 1 | ||||
| Firestone Roadhawk рейтинг: задоволителен | 3+ | 2- | 2- | ||||
| Fulda SportControl 2 рейтинг: примерен | 2 | 2+ | 2 | ||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | спирачен път на сухо | спирачен път на мокра настилка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 34,2 | 28,7 | |||||
| Firestone Roadhawk | 35,2 | 32 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 35,1 | 32 | |||||
| покажи подробности за теста | |||||||
