сравнение: Dunlop Sport All Season срещу. Michelin CrossClimate 2

При сравняване на гумите Dunlop Sport All Season и Michelin CrossClimate 2, става ясно, че и двете имат своите отличителни силни и слаби страни.

Dunlop Sport All Season, произведена във Франция, се отличава с добро управление както при сухи, така и при мокри условия. Според TyreReviews.com 2024, тя също се представя добре при спиране на сняг и има ниско съпротивление при въртене. Нейното изключително качество, според Tyre Reviews и Autobild, е отличното маневриране при кръгови мокри завои. Все пак, се отбелязват удължени разстояния за спиране както при сухи, така и при мокри условия като едно от недостатъците й. Това, заедно с най-ниският захват на лед и увеличеното износване, води до средно предложение. В ревюто на Autobild, тази гума се нареди на 6-то място в сравнение с други 32 гуми.

От друга страна, Michelin CrossClimate 2, продукт на Италия и Испания, има по-силно представяне в повечето категории. Неговите основни характеристики включват устойчивост на шума, ниско съпротивление при въртене, отличен захват в сухо, висока устойчивост на аквапланиране и отлично представяне на сняг. С ограничен до отличен захват в дъжд и висока цена за покупка, която води до високи разходи за километър поради среден износ. В ревютата на Autobild и Autoklub CR, Michelin CrossClimate 2 постигна първото място.

Обобщено, и двете гуми предлагат редица предимства, които биха били от полза за различни потребители. Силата на гумата Dunlop се крие в нейното умение да се справя с кръгови мокри завои и общо добро представяне на всякакви повърхности, въпреки че има нужда от подобрение в захвата на лед и разстоянията за спиране. От друга страна, гумата Michelin е в общ план надмината, тъй като предлага висококачествено представяне в множество аспекти. Въпреки това, по-високата й цена може да бъде пречка за някои потребители.

В крайна сметка, е ясно, че Michelin CrossClimate 2 има тенденция да надминава в съвместните тестове, но окончателното решение трябва да се базира на приоритетите и потребителските нагласи на индивидуалния шофьор.