сравнение: Bridgestone Weather Control A005 EVO срещу. Nexen N Blue 4 Season

Резултатите от нашия тест на гумите сравняват данни за два универсални модела гуми: Bridgestone Weather Control A005 EVO и Nexen N Blue 4 Season. И двата модела са били силно оценени от шофьорите и са били предмет на различни тестове за детайлна оценка.

Бриджстоун Уедър Контрол А005 ИВО, продукт на Bridgestone, е гума отлично качество за целогодишна употреба, произведена в Унгария и Италия. Според нашата оценка, този модел получи рейтинг от 75%, показвайки изключителното си представяне в различни условия. Гумата се справи особено добре в мокри среди, показвайки впечатляващи възможности за спиране и завиване на мокри пътища. Въпреки това, обратната връзка от Autobild 2022 показва разнородни мнения за представянето на тази гума на сняг и лед, както и средни резултати за пробег.

От друга страна, Nexen N Blue 4 Season, произведен от Nexen, произхожда от Китай и Турция. Въпреки общ рейтинг от 62%, този модел гуми се отличи в ключови категории, като изключителни зимни възможности и отличен пробег, обосновани с разумен ценови диапазон. Обратната връзка от Autobild 2022 изтъква минимални недостатъци, свързани с увеличени разстояния при спиране на мокри пътища и леко увеличено съпротивление при въртене. Стойно е да се отбележи, че този модел беше заменен от по-новата гума Nexen N Blue 4 Season 2.

При сравнение на двете гуми в тестовете на Autoklub ČR, Bridgestone Weather Control A005 EVO надминава Nexen N Blue 4 Season и се нарежда на второ място от 10, докато Nexen N Blue 4 Season завършва на девето. Autobild имаше по-голям тестов обем от 32, като Bridgestone и Nexen се наредиха на 8-мо и 12-то място, съответно. Въпреки че по-добрият пробег и цена/стойност на гумата от Nexen не могат да бъдат пренебрегнати, супериорните мокри възможности за спиране и управление на гумата на Bridgestone й предоставят предимство в общото сравнение.

В заключение, въпреки че Bridgestone Weather Control A005 EVO предоставя супериорно представяне в мокри условия, потребителите трябва сами да решат кои аспекти са по-приложими и ценни за техните специфични нужди от шофиране.