сравнение: Continental WinterContact TS 870 срещу. Vredestein Wintrac (2026)

Спирането на мокро е единствената област, в която двете гуми са наистина близо. Осреднено от два съпоставими теста за спиране, Wintrac спира за 35,4 м срещу 35,7 м за TS 870 — пренебрежима разлика, която на практика е без значение. Там, където разликата се отваря, е устойчивостта към аквапланиране: TS 870 получава 93,3 срещу 71,7 на Wintrac — съществена разлика, която става релевантна на зимни пътища със стояща вода или кашаво. ADAC 2024 също отбеляза слабости в управлението на мокро на Wintrac извън спирането, докато TS 870 е получавал похвали в множество тестови цикли за безопасно, прецизно поведение на мокро без значителни недостатъци. При общи влажни условия Continental е ясно по-безопасният избор.

На сухи зимни пътища Wintrac всъщност е конкурентен — резултатът му за спиране на сухо от 90 изпреварва 87 на TS 870, а реакцията на кормилото е остра. Но резултатите и реалните тестови данни не винаги съвпадат: ADAC 2024 специално отбеляза слаби характеристики на управление на сухо за Wintrac, което предполага, че докато може да спре бързо в права линия, самообладанието и прецизността в завои са съвсем различен въпрос. Continental получава последователни похвали за прецизно, безопасно поведение на сухо в множество независими тестови програми и е по-надежден при преминаване между сухи и влажни участъци — именно смесената реалност на зимното шофиране.

Снегът е дисциплината, която разграничава тези две гуми най-ясно. TS 870 осреднява 28,4 м при спиране на сняг в два измерени теста, срещу 30,3 м за Wintrac — почти два метра повече, което се превръща в реални последствия при спускане по заледени склонове или аварийно спиране. Разликата в резултатите е също толкова отчетлива: 89,9 за TS 870 срещу 72,8 за Wintrac. Wintrac показва прилично спиране на лед (86,7 в детайлните тестови резултати) и беше похвален за добро зимно сцепление в някои по-ранни тестове, но последните резултати от ADAC наказаха директно управлението му на сняг. Сцеплението на сняг и стабилността в завои на TS 870 са сред най-силните му характеристики — последователните призови места в ADAC, AutoBild, Tyre Reviews и AutoExpress разказват едната и съща история.

TS 870 е по-изтънчената гума на пътя. Резултатът му за комфорт от 88,6 и резултатът за шум от 95,3 са и двата значително по-високи от 84,1 и 84,5 на Wintrac. Реалните собственици на TS 870 последователно изтъкват колко е тиха — забележима стъпка напред дори спрямо предшественика й ContiWinterContact TS 850 — описвайки я като плавна и събрана при магистрални скорости. Wintrac е приемлив по отношение на шума и комфорта, а собствениците по пътища, склонни към заледяване, изразяват удовлетворение, но не съответства на изтънчеността на Continental. По-важното е пробегът: TS 870 получава 90,3 срещу тревожните 67,3 за Wintrac. Това не е незначителна разлика — Wintrac ще се износи значително по-бързо, а ADAC отбеляза само задоволителен прогнозен живот. При премиумна цена това е лоша възвръщаемост на инвестицията.