сравнение: Continental UltraContact срещу. Michelin Primacy 4+ срещу. Goodyear Efficient Grip Performance 2 срещу. Falken e.Ziex срещу. Bridgestone Turanza T005
Also compare with
Continental превъзхожда на сухи пътища; Michelin е по-добрият универсален вариант.
И Continental UltraContact, и Michelin Primacy 4+ са в премиум сегмента на летните туристически гуми, но са създадени с различни шофьори предвид. Continental е изградил UltraContact около силно спиране на сухо и изключителен живот на протектора — гума, която възнаграждава шофьорите, прекарващи по-голямата част от времето си на сух асфалт. Michelin е поел Primacy 4+ в различна посока, като приоритизира комфорта на каране, ниския шум и дълготрайната безопасност. В единствения им общ тест — ADAC 2023 на 205/55 R16 сред 50 гуми — Primacy 4+ завърши на 3-то място, докато UltraContact се нареди на 7-мо, и тази разлика отразява реална разлика в цялостните възможности, а не единична слабост.
UltraContact
Primacy 4+
These tyres were not tested together in the same test. the scores below are aggregated from different independent tests, so direct comparison should be taken with caution.
Continental UltraContactMichelin Primacy 4+Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexBridgestone Turanza T005Continental UltraContactMichelin Primacy 4+Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexBridgestone Turanza T005Continental UltraContactMichelin Primacy 4+Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexBridgestone Turanza T005Continental UltraContactMichelin Primacy 4+Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexBridgestone Turanza T005В мокро балансът се променя. Primacy 4+ има леко общо предимство в представянето на мокро, но по-разкриващото число е устойчивостта на аквапланиране: UltraContact постига само 64,5 срещу 76,9 за Michelin — разлика, която ADAC посочи като ясна слабост. Стояща вода е най-уязвимата зона на Continental. Представянето на Michelin в мокро също не е без уговорки — по-нови сравнителни тестове показват, че спирачните му разстояния и реакцията при управление изостават зад по-новите конструкции, а някои собственици съобщават за аквапланиране при по-силен дъжд. Нито една гума не е изключителна в мокро, но Primacy 4+ е по-уверен избор при влошаване на условията.
Continental UltraContactMichelin Primacy 4+Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexBridgestone Turanza T005Continental UltraContactMichelin Primacy 4+Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexBridgestone Turanza T005Представянето на сухо е там, където UltraContact изгражда най-силния си аргумент. Резултатът му от 91 за спиране на сухо е наистина конкурентен за туристическа гума, а тестерите последователно хвалят балансирания и уверен характер на сухи пътища. Primacy 4+ постига 86,2 за спиране на сухо и тестерите отбелязват прецизно влизане в завой и добра обратна връзка от кормилото, но не може да се мери с грубата спирачна мощ на Continental на сух асфалт. Ако пътищата ви са надеждно сухи, предимството на UltraContact тук е реално и си заслужава.
Continental UltraContactMichelin Primacy 4+Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexBridgestone Turanza T005Continental UltraContactMichelin Primacy 4+Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexBridgestone Turanza T005Continental UltraContactMichelin Primacy 4+Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexBridgestone Turanza T005Continental UltraContactMichelin Primacy 4+Goodyear Efficient Grip Performance 2Falken e.ZiexBridgestone Turanza T005Primacy 4+ е забележимо по-изискана гума. Комфортът му е 86,6 срещу 75 за UltraContact, а шумът — 84,1 срещу 75 — значими разлики, които се усещат при дълго пътуване по магистрала. Michelin я позиционира като гума, която запазва своите характеристики на безопасност дори при износване, и собствениците потвърждават твърдението за изисканост: тихото каране и плавното усещане са най-честите похвали. Собствениците на Continental също не са недоволни — ниският шум е споменат седем пъти в отзивите на клиентите, а един собственик на Mercedes E-Class се е прехвърлил от Uniroyal и съобщава за забележимо по-тихи магистрали и подобрен разход на гориво. Но предимството на Michelin в комфорта е ясно. По отношение на пробег и двете са силни, като UltraContact постига 88 срещу 83,8 на Michelin — пределно предимство в живота на протектора, което добавя към аргумента за дългосрочна стойност.
Primacy 4+ е по-пълноценната гума. По-добре балансирана в мокра безопасност, комфорт и шум, и има резултата от директния сблъсък в ADAC, за да го докаже. Нейният наследник, Michelin Primacy 5, вече е наличен и си заслужава да бъде разгледан, ако искате най-новото поколение. UltraContact не е лоша гума — нейните данни за спиране на сухо и пробег са легитимни — но рейтинг от 53/100 срещу 76/100 за Michelin отразява реални пропуски, особено при аквапланиране. Купете UltraContact, ако карате предимно в сухи условия и искате максимален живот на протектора за парите. Купете Primacy 4+, ако искате тиха, изискана гума, която остава компетентна при смесено време и не изисква да проверявате прогнозата преди всяко пътуване.
сравнете цените за всички налични размери на тези гуми.
VSVSVSVSVS
VSVSVSVSVS
Continental UltraContact vs Goodyear Efficient Grip Performance
Continental UltraContact vs Firestone Roadhawk
Continental UltraContact vs Kleber Dynaxer HP5
Continental UltraContact vs Semperit Speed-Life 3Michelin Primacy 4+ vs Kleber Dynaxer HP5Michelin Primacy 4+ vs Michelin Primacy 4Michelin Primacy 4+ vs Continental PremiumContact 7Goodyear Efficient Grip Performance 2 vs Bridgestone Turanza 6
GumiLab.eu
Безплатно — в App Store
Сравнете гуми, прочетете тестови резултати и намерете най-добрите цени — всичко в едно приложение.
