Съдържание:
225/55 R18 Vredestein ULTRAC варианти
не
не
225/55 R18 е 50mm по-широк от най-тясното измерение (175) и 70mm по-тесен от най-широкото (295). този профил на гумата от 55 означава, че височината на страничната стена на гумата е 55% от ширината на гумата (225mm), което води до 123.75mm височина на страничната стена. в 225/55 R18 има само един възможен индекс на скоростта за Vredestein ULTRAC - "", който е подходящ за скорости до км/ч. в 225/55 R18, ULTRAC обикновено се състезава с PremiumContact 7, която е гума от Continental с рейтинг 97%, в сравнение с 21% на въпросната Vredestein.
Vredestein ULTRAC се изработва в 81 размери, като се започне от 175/50 R15 до 295/40 R21.
подобни гуми
Vredestein ULTRAC в тестовете на гуми
съответни изпитвания на гуми със същия или подобен размер (225/55 R18)
| име | общ брой точки | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 9.1 | ||||||
| Vredestein ULTRAC | 7.8 | ||||||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
| покажи подробности за теста | |||||||
Autobild тест на летни гуми 2024 225/55 R17
задоволителен
класиран на #7 от 10
Завършвайки на 7-мо място сред 10 състезателя, гумата Vredestein ULTRAC получи окончателен рейтинг "Задоволителен". Тя бе похвалена за стабилността на страничната стена от марката и сигурните характеристики на шофиране, заедно с доброто съпротивление на аквапланинг и удобство при тихо въртене, предлагани на умерено ниво на цена. Въпреки това, неговото представяне бе леко покъсано от склонността му към подкапване както на мокри, така и на сухи повърхности, увеличено съпротивление на въртенето и маргинално удължени разстояния за спиране. Не бяха подчертани конкретни дисциплини като най-силните или най-слабите му страни, подчертавайки неговото общо задоволително, но смесено представяне.
задоволителен
класиран на #7 от 10
Завършвайки на 7-мо място сред 10 състезателя, гумата Vredestein ULTRAC получи окончателен рейтинг "Задоволителен". Тя бе похвалена за стабилността на страничната стена от марката и сигурните характеристики на шофиране, заедно с доброто съпротивление на аквапланинг и удобство при тихо въртене, предлагани на умерено ниво на цена. Въпреки това, неговото представяне бе леко покъсано от склонността му към подкапване както на мокри, така и на сухи повърхности, увеличено съпротивление на въртенето и маргинално удължени разстояния за спиране. Не бяха подчертани конкретни дисциплини като най-силните или най-слабите му страни, подчертавайки неговото общо задоволително, но смесено представяне.
| име | мокър | сух | съпротивление при търкаляне | шум | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 1- | 2+ | 2+ | 2+ | |||
| Vredestein ULTRAC | 2- | 2- | 2- | 2 | |||
| покажи подробности за теста | |||||||
| име | общ брой точки | мокър | сух | съпротивление при търкаляне | шум | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| най-добри стойности в теста | 214 | 47 | 92 | 13 | 5 | ||
| Vredestein ULTRAC | 211 | 71 | 120 | 15 | 5 | ||
| покажи подробности за теста | |||||||
Autozeitung тест на летни гуми 2024 225/45 R17
класиран на #4 от 9
Осигуряване на похвално 4-то място сред 9-те състезатели, Vredestein Ultrac показа своята универсалност като способен всеизпълнител. Въпреки че не постигна най-добрите резултати във всеки тест, впечатли с твърдо ниво на захват, похвален комфорт и висока енергийна ефективност. Все пак, неговото значително дълго спиране на мокри повърхности беше забележителен недостатък, който влияеше на общия му резултат. На сухи пътища ниското съпротивление при търкаляне на гумата я отличава като избор, енергийно ефективен, дори и да е най-бавният в слаломни състезания. Тя компенсира с добър захват около завои и ясна динамика на обработката - влошено натискане води до нежно потисляне, което е предвидимо управляемо благодарение на ясната обратна връзка, която се предоставя на шофьора. Въпреки недостатъците си, изпълнението на гумата беше особено отбелязано с оценката за точния вход, необходим при приближаването на границата на захвата на мокри повърхности, награждавайки шофьора с похвално ниво на захват за тяхните усилия.
класиран на #4 от 9
Осигуряване на похвално 4-то място сред 9-те състезатели, Vredestein Ultrac показа своята универсалност като способен всеизпълнител. Въпреки че не постигна най-добрите резултати във всеки тест, впечатли с твърдо ниво на захват, похвален комфорт и висока енергийна ефективност. Все пак, неговото значително дълго спиране на мокри повърхности беше забележителен недостатък, който влияеше на общия му резултат. На сухи пътища ниското съпротивление при търкаляне на гумата я отличава като избор, енергийно ефективен, дори и да е най-бавният в слаломни състезания. Тя компенсира с добър захват около завои и ясна динамика на обработката - влошено натискане води до нежно потисляне, което е предвидимо управляемо благодарение на ясната обратна връзка, която се предоставя на шофьора. Въпреки недостатъците си, изпълнението на гумата беше особено отбелязано с оценката за точния вход, необходим при приближаването на границата на захвата на мокри повърхности, награждавайки шофьора с похвално ниво на захват за тяхните усилия.
| име | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vredestein ULTRAC | |||||||
| покажи подробности за теста | |||||||
