1
Premium
'23#2
'23#2'22#1обработка в сухо състояние
9.3
8.3
обработка в сухо състояние
9.3
производителност
смяна на лентата на движение на сухо
93%
Мокра безопасност
89%
обработка на чакъл
89%
реакция на сухо управление
87%
пробег
86%
Premium'23#2'23#2'22#12
Premium
'26#2
'26#2
'26#2обработка в сухо състояние
9.3
9.4
обработка в сухо състояние
9.3
производителност
реакция на сухо управление
100%
пробег
100%
водач от мократа страна
100%
външен шум
89%
Завиване в мокър кръг
88%
3
Premium
'22#6'21#1
'21#2обработка в сухо състояние
9.0
обработка в сухо състояние
9.0
производителност
сцепление с тревата
100%
пробег
98%
поведение при шофиране на сухо
93%
безопасност
93%
мокра обработка - цел
93%
4
Premium
'25#1'25#1'25#2обработка в сухо състояние
9.0
8.7
обработка в сухо състояние
9.0
производителност
сцепление с калта
100%
обработка на чакъл
100%
Мокра безопасност
100%
безопасност
100%
реакция на сухо управление
96%
5
Premium
'26#1
'26#2'26#3обработка в сухо състояние
9.0
10.0
обработка в сухо състояние
9.0
производителност
Завиване в мокър кръг
97%
сухо спиране
96%
спиране на мокра настилка
93%
водач от мократа страна
89%
обработка в сухо състояние
87%
6
Premium'22#1'22#2'22#4обработка в сухо състояние
8.9
обработка в сухо състояние
8.9
производителност
Мокра безопасност
100%
пробег
92%
аквапланинг - надлъжен
90%
смяна на лентата на движение на сухо
87%
вътрешен шум
87%
7
Premium
'26#1'26#1'26#1обработка в сухо състояние
8.9
9.8
обработка в сухо състояние
8.9
производителност
водач от мократа страна
100%
Мокра безопасност
100%
безопасност
100%
спиране на мокра настилка
93%
Завиване в мокър кръг
91%
8
Premium'26#3'26#5'26#9обработка в сухо състояние
8.7
9.4
обработка в сухо състояние
8.7
производителност
износване
100%
пробег
97%
реакция на сухо управление
88%
Мокра безопасност
88%
обработка в сухо състояние
86%
9
висш среден клас'22#6'22#6'22#21обработка в сухо състояние
8.5
обработка в сухо състояние
8.5
производителност
вътрешен шум
100%
обработка на чакъл
100%
сцепление с тревата
78%
водач от мократа страна
74%
Завиване в мокър кръг
71%
10
Premium'26#4
'26#5'26#5обработка в сухо състояние
8.5
8.1
обработка в сухо състояние
8.5
производителност
вътрешен шум
93%
сцепление с чакъл
93%
съпротивление при търкаляне
89%
пробег
78%
сцепление с калта
73%
11
Budget'24#8'24#8'24#19обработка в сухо състояние
8.4
5.2
обработка в сухо състояние
8.4
производителност
реакция на сухо управление
85%
мокра обработка - цел
83%
сцепление с калта
83%
обработка на чакъл
83%
аквапланинг - кръст
83%
12
Premium'25#4'24#3
'23#3обработка в сухо състояние
8.4
8.8
обработка в сухо състояние
8.4
производителност
съпротивление при търкаляне
95%
поведение при шофиране на сухо
84%
мокра обработка - цел
83%
сухо спиране
80%
Мокра безопасност
80%
13
Premium'25#4'25#5'24#1обработка в сухо състояние
8.2
7.8
обработка в сухо състояние
8.2
производителност
пробег
89%
комфорт
81%
съпротивление при търкаляне
78%
реакция на сухо управление
71%
сухо спиране
71%
14
Premium'25#4'24#3'23#1обработка в сухо състояние
8.2
8.1
обработка в сухо състояние
8.2
производителност
горивна ефективност
87%
Мокра безопасност
75%
спиране на мокра настилка
75%
Завиване в мокър кръг
69%
водач от мократа страна
69%
15
Premium'22#1'22#2'22#3обработка в сухо състояние
8.2
обработка в сухо състояние
8.2
производителност
пробег
97%
съпротивление при търкаляне
90%
сухо спиране
89%
сцепление с тревата
88%
мокра обработка - цел
87%
16
Premium'25#2'25#3
'25#7обработка в сухо състояние
0.0
4.3
обработка в сухо състояние
0.0
производителност
сцепление с пясъка
100%
аквапланинг - кръст
89%
безопасност
86%
мокра обработка - цел
84%
мокра обработка
83%
17
висш среден клас'25#5
'24#4'24#6обработка в сухо състояние
7.9
6.9
обработка в сухо състояние
7.9
производителност
поведение при шофиране на сухо
93%
аквапланинг - надлъжен
85%
аквапланинг - кръст
80%
обработка в сухо състояние - цел
79%
цена/стойност
78%
18
Premium'25#3'25#5'25#20обработка в сухо състояние
7.8
8.9
обработка в сухо състояние
7.8
производителност
мокра обработка - цел
97%
Завиване в мокър кръг
95%
мокра обработка
89%
Мокра безопасност
88%
безопасност
88%
19
висш среден клас'23#5'23#6'22#6обработка в сухо състояние
0.0
6.6
обработка в сухо състояние
0.0
производителност
мокра обработка - цел
98%
външен шум
90%
водач от мократа страна
90%
Завиване в мокър кръг
87%
сухо спиране
83%
20
висш среден клас'26#3'26#4'26#8обработка в сухо състояние
7.6
8.0
обработка в сухо състояние
7.6
производителност
цена/стойност
95%
външен шум
84%
пробег
82%
водач от мократа страна
73%
сцепление с пясъка
72%
