сравнение: Kumho WinterCraft WP51 срещу. Nokian WR Snowproof (2026)

На сухи зимни пътища разликата между двете е съществена. Nokian WR Snowproof постига резултат за спиране на сухо от 89,0 и обективна оценка за управление на сухо от 98,5 — стойности, които я поставят здраво в горния ешелон за непремиална зимна гума. Kumho WinterCraft WP51 изостава значително с резултат за спиране на сухо от 72,8 и измерено управление на сухо от 73,5. В единствения съвместен сравнителен тест, където са записани данни за спиране, предимството на Nokian на сухи повърхности се превежда пряко в увереност, когато температурите падат, но пътищата остават сухи. Kumho се усеща по-колебливо на сух асфалт — подходящо за предпазливо градско шофиране, но не гума, вдъхваща увереност при аварийно спиране на студена, суха магистрала.

На мокри пътища Nokian отново води. В спирачния тест на Autobild 2021 — единственото пряко сравнение с измерени разстояния — Nokian спря за 36,5 м на мокро от референтната скорост, в сравнение с 37,8 м за Kumho. Това е значителна разлика от 1,3 м, която съответства на по-широката разлика в оценките: резултатът за спиране на мокро на Nokian е 68,3 срещу 61,6 за Kumho. Kumho показва относителна сила в устойчивостта срещу аквапланиране (73,5 срещу 65,6 за Nokian), така че при стояща вода се справя по-добре — но в ежедневните сценарии на спиране при мокро, които имат най-голямо значение, Nokian е по-безопасният избор.

Представянето на сняг е там, където Kumho WinterCraft WP51 се бори най-упорито. Резултатите за спиране на лед, спиране на сняг и управление на сняг са всички силни — спиране на сняг 85,0, спиране на лед 81,8, тяга на сняг 78,2 — и това ясно показва къде е бил насочен бюджетът за разработка. Nokian също не е изостанала, постигайки 82,4 при спиране на сняг и 87,7 при ускорение на сняг, а в съвместния тест на Autobild 2021 разстоянията за спиране на сняг бяха много близки: 29,2 м за Nokian срещу 29,8 м за Kumho. Реалните собственици на Nokian съобщават за увереност при силни снеговалежи и температури до -25°C, хвалейки ежедневната зимна използваемост. Kumho е достоен изпълнител на сняг, но Nokian го изпреварва и тук — особено при странично насочване на лед, където финландската гума вкарва 86,0 срещу 78,3 на Kumho.

Тук Nokian WR Snowproof наистина се отдалечава. С оценка за комфорт от 84,4, резултат за вътрешен шум от 86,6 и външен шум от 85,4, тя е действително една от по-тихите и по-изтънчени зимни гуми в своя клас. Собствениците последователно коментират ниските нива на шум и плавното движение — един собственик на Toyota Verso отбеляза, че разходът на гориво е спаднал с почти литър на 100 км в сравнение с предишна зимна гума от подобен клас, което съответства на изключителния резултат за съпротивление при търкаляне на Nokian от 91,7. Kumho WinterCraft WP51 изостава значително по всички тези показатели: комфорт 69,9, шум 70,6 и съпротивление при търкаляне от едва 49,0 — значително висококонсумиращ бензин компаунд, който ще ви струва повече на бензиностанцията в течение на зимния сезон.