сравнение: Dunlop SP Winter Response 2 срещу. Goodyear UltraGrip 9 (2026)

Тук Goodyear UltraGrip 9 убедително се отличава. Резултатът му за мокро спиране води Dunlop с ясна разлика, а устойчивостта срещу аквапланиране е отлична при двата вида тестове — надлъжни и напречни. В измерения спирачен тест Autobild 2015 — единственото пряко сравнение с регистрирани разстояния — мокрото спиране беше практически наравно: 36,8 м за Dunlop и 36,9 м за Goodyear при конкретния размер. Но в по-широката съвкупност от тестове мокрото управление на UltraGrip 9 последователно е оценявано като едно от най-силните му качества, с измерени резултати за мокро управление сред най-добрите в сегмента. Реалните собственици на UltraGrip 9 потвърждават това, като честно цитират силното сцепление на мокър път като изключително качество. Dunlop съвсем не е слаб в мокро — резултатите му за мокро управление и аквапланиране са солидни — но Goodyear държи предимството тук.

На сухи зимни пътища Dunlop SP Winter Response 2 има значително предимство. Резултатът му за сухо спиране е забележимо по-висок от този на UltraGrip 9, а в единствения голям тест, в който и двете са оценени в едно и също поле при размер 185/65 R15, Dunlop зае 1-во място, докато Goodyear се плъзна на 9-то — значителна разлика за гуми с подобна цена. UltraGrip 9 не е слаб на сухо, но характерът на сухото му управление е по-предпазлив и прогресивен, което едни шофьори оценяват като предвидимо, а други намират за неинспириращо. Dunlop се чувства по-стабилен и отзивчив, когато пътищата са студени и сухи, което има значение при слани сутрини дори когато няма сняг на земята.

Снегът е мястото, където Dunlop SP Winter Response 2 наистина се налага. Резултатът му за снежна ефективност е значително по-висок от този на UltraGrip 9, и моделът се запазва в директните тестове — Dunlop е победил Goodyear в множество ориентирани към снега оценки на ADAC. В спирачния тест Autobild 2015 спирачните разстояния на сняг бяха 28,3 м за Dunlop срещу 28,6 м за Goodyear, практически идентични, но по-широките резултати за снежно управление и тракция се накланят ясно в полза на Dunlop в повече тестове. Goodyear UltraGrip 9 съвсем не е изостанал на сняг — собствениците се възхищават на сцеплението му, а един рецензент с Volvo 850 го е нарекъл най-добрата зимна гума, която е използвал — но данните последователно поставят Dunlop крачка напред, когато снегът е основният приоритет. На лед двете са близо изравнени, като данните за спиране на лед на UltraGrip 9 са малко по-добри в някои тестове.

Нито едната гума е особено фокусирана върху комфорта или ниския шум — и двете имат сходни резултати в тази област. Въпреки това, собствениците на Goodyear UltraGrip 9 честто хвалят тихата работа, като ниският шум е споменат повече от всяко друго предимство в отзивите на клиентите. UltraGrip 9 също така има значително по-добри резултати за пробег, а дълготрайността му е реална тема за разговор сред собствениците — дългият живот е едно от най-често цитираните предимства от реалните потребители. Dunlop SP Winter Response 2 е малко по-назад тук: резултатът му за пробег е по-нисък и му липсва същото потвърждение за издръжливост от собствениците. UltraGrip 9 също постига по-добри резултати при горивна ефективност в тестовете, което има значение за пълен зимен сезон на движение.