Vredestein е превъзходна при спиране на мокро и сухо; Kleber е далеч по-добра на сняг.
На хартия тези две гуми би трябвало да изглеждат като близки братовчеди — и двете са всесезонни гуми с премиум ориентация, предназначени за водачи, които искат да се справят с всичко — от сух летен сутрин до кален декемврийски сутрин — с един-единствен комплект гуми. На практика обаче се оказва, че са изградени на базата на почти противоположни философии. Vredestein Quatrac, която получава 92/100 точки в собствената ни оценка и се произвежда в Унгария, е част от продуктова гама, която тихомълком е направила Vredestein фаворит сред водачи, които не искат да плащат цените на немски флагман, но искат баланса на немски флагман — по-балансирана и по-спортна всестранна гума. Kleber Quadraxer 2, от друга страна, собственост на Michelin и произвеждана в Полша, залага вместо това на подход, тежко фокусиран върху представянето на сняг и съотношението цена/качество; тя вече е заменена от Kleber Quadraxer 3 — знак, че дори самият производител вижда пространство за подобрение във формулата.
Най-голямата разлика в характера се проявява в момента, в който погледнете къде всяка гума харчи своя 'бюджет за мощност'. Собствените показатели за производителност на Vredestein позиционират Quatrac на 81,5 на сухо и 86,6 на мокро; при обективното представяне на сухо тя получава почти перфектните 98 точки — гума, настроена така, че да се усеща не само безопасна, но и бдителна и прецизна. Quadraxer 2, напротив, въпреки относително скромните 74,3 на сухо и 71,1 на мокро, постига изненадващ резултат от 95,2 на сняг, а средните детайлни резултати показват 95,5 при спиране на сняг и 95 при сцепление на сняг — цифри, които не биха изглеждали странно дори при специализирана зимна гума. Това не е случай, при който една гума е като цяло 'по-добра'; това са два много различни залога за това от какво реално се нуждае водач на всестранна гума.
Тази разлика се потвърждава и от реални тестове. В единствения пряк сравнителен тест, налична в базата данни, тестът на Autobild 2020 в размер 205/55 R16, Quatrac се класира 2-ри от 14 гуми с оценка "příkladné" (примерна), докато Quadraxer 2 остава на 8-мо място със стабилна, но обикновена оценка "dobré" (добра). Vredestein досега е печелила всеки съвместен тест срещу Kleber — две победи в два теста — но както ще видим, този резултат засенчва колко конкурентна е Quadraxer 2 в единственото условие, което е най-важно за много купувачи.


Dunlop All Season 2
Nokian Seasonproof 2Това не е близко надпреварване по отношение на цифрите — Vredestein е спечелила и двата съвместни теста, налична в базата данни, и средните разлики при спиране (2,6 м на сухо, 4,9 м на мокро) са достатъчно големи, за да имат значение при реално аварийно спиране. Но само цифрите не отразяват напълно колко съзнателно различни са тези две гуми. Vredestein Quatrac е гумата за купуване, ако живеете на място с меки, мокри зими и искате наистина спортна, вдъхваща доверие всесезонна гума, която достатъчно добре се справя и с случаен сняг — почти перфектният ѝ резултат за поведение на сухо и водещото в класа спиране на мокро я правят една от по-убедителните всесезонни опции за водачи, за които все още има значение как се управлява автомобил.
Kleber Quadraxer 2, от друга страна, заслужава мястото си в по-тясна, но много реална ниша: водачи в региони с истински, постоянни зими, които искат представяне на сняг, способно да съперничи на специализирани зимни гуми, без да се отказват от целогодишното удобство на всесезонна гума, и които са готови да приемат по-мек, по-малко прецизен ход на мокро и сухо, както и значително по-дълги спирачни пътища, като входна цена. Предложението за стойност също е реално — собствениците постоянно подчертават съотношението цена/качество и издръжливостта, а фактът, че Kleber вече е пуснала на пазара наследника Quadraxer 3, показва, че самата марка знае точно къде са слабостите на сухо и мокро на това поколение и работи по отстраняването им.
Честният съвет: ако зимите ви са меки и ежедневното ви шофиране се извършва предимно на сух или мокър асфалт, купете Quatrac и не поглеждайте назад — тя е далеч по-цялостна, по-безопасна ежедневна гума. Ако живеете на място, където наистина вали сняг, и искате да избегнете втори комплект специализирани зимни гуми, е трудно да се спори със снежните резултати на Quadraxer 2 — но подгответе се психически за по-мек ход и по-дълги спирачни пътища през останалата част от годината — или още по-добре, проверете дали по-новата Quadraxer 3 е компенсирала тази разлика.
| организация | сезон | година | размер | |
|---|---|---|---|---|
ADAC | всесезонни | 2026 | 185/65 R15 | преглед |
сравнете цените за всички налични размери на тези гуми.
| размер | Dunlop All Season 2 | Nokian Seasonproof 2 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
Dunlop All Season 2 vs GoodYear Vector 4Seasons Gen-3
Dunlop All Season 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF2
Dunlop All Season 2 vs Hankook Kinergy 4S2 H750
Dunlop All Season 2 vs Continental AllSeasonContact 2
Nokian Seasonproof 2 vs Bridgestone Turanza All Season 6
Nokian Seasonproof 2 vs Michelin CrossClimate 2
Nokian Seasonproof 2 vs Continental AllSeasonContact 2
Nokian Seasonproof 2 vs Hankook Kinergy 4S2 H750