сравнение: Barum Polaris 3 срещу. Uniroyal MS plus 77 (2026)

При мокро време картината се променя значително в полза на Uniroyal. В четири измерени теста за мокро спиране MS plus 77 средно постига 38.2 метра срещу 37.6 метра на Barum — разликата е малка и Barum всъщност е малко по-кратка средно, но предимството на Uniroyal е другаде: аквапланиране. Нейният резултат за аквапланиране от 80.8 е далеч пред 68 на Polaris 3, което означава, че при стояща вода на магистрални скорости Uniroyal предлага значително по-голям запас преди гумата да загуби контакт. Резултатите за мокро управление разказват същата история — 77.2 срещу 73.6. Потребителските отзиви за MS plus 77 са доминирани от похвали за мокрото представяне, споменато осем пъти, което показва, че шофьорите реално усещат разликата в реални условия. Резултатът за мокро спиране на Barum е разумен — 84, но слабостта при аквапланиране е реално ограничение на наводнени пътища.

На сух асфалт Barum има реално предимство. Общият му сух резултат от 79 изпреварва 74.4 на Uniroyal, а в директните сравнения в множество сезони на AutoBild, Polaris 3 по-последователно заема по-предна позиция в общото класиране при тегловност на сухи условия. Реалните собственици потвърждават това — един шофьор, карал Barum на настроено BMW с 400 к.с., отбелязва, че сцеплението на сухо е почти на нивото на мокрото сцепление, забележителна констатация за бюджетна зимна гума. Uniroyal не е бедствие на сухи пътища, но тестерите многократно са отбелязвали управлението като по-малко вдъхновяващо при тези условия, което данните потвърждават.

Снегът е там, където Barum Polaris 3 се налага отново. Снежният му резултат от 87.3 е значително пред 81.3 на Uniroyal, а спирачните числа в четири снежни теста са практически еднакви — 27.5 метра срещу 27.6 метра — така че разликата е повече в тягата и увереността на управление, отколкото в чистата спирачна сила. Собственото описание на Barum за Polaris 3 подчертава оптимизираното потегляне и спиране в сняг, а тестовите данни го потвърждават: в теста на AutoBild от 2015 г. Polaris 3 завърши на впечатляващото 3-то място, докато MS plus 77 изостана на 15-о. Детайлните резултати на Uniroyal показват прилично снежно управление (80) и снежно спиране (83.8), но Barum просто се усеща по-стабилна и предсказуема в по-дълбок сняг — качество, което реалните собственици последователно отбелязват.

Barum Polaris 3 е по-тихата и по-комфортна гума от двете. Резултатът ѝ за комфорт от 79 срещу 73.1 на Uniroyal и резултатът за шум от 79 срещу 72.6 съответстват на това, което собствениците съобщават — тихостта беше специално отбелязана положително осем пъти в отзивите на клиентите. Uniroyal получи леки критики за шум от някои шофьори, а резултатът за комфорт отразява гума, настроена повече за сцепление, отколкото за изисканост. Съпротивлението при търкаляне е сходно и при двете, като Barum отбелязва малко по-добро — 84 срещу 82, въпреки че няколко собственици на Uniroyal отбелязват леко увеличен разход на гориво. Очакваният пробег е общо взето сходен и скромен и при двете — мекостта на зимната смес се отразява на дълготрайността независимо от марката.