1

Premium
'26#1
'26#1
'26#1мокра обработка
9.6
8.7
мокра обработка
9.6
производителност
водач от мократа страна
100%
странични указания за сняг
88%
Комфорт при движение
84%
Външен шум
84%
Управляемост на сухо – обективно измерване
83%
тестът за работа на мокро обикновено се извършва чрез измерване на времето, необходимо за преминаване на изцяло и постоянно поръсена състезателна писта с множество завои.

Premium
'26#1
'26#1
'26#1
Premium
'25#7
'24#9
'22#5
Premium
Premium
'26#1
'26#1
'26#1
Premium
'26#3
'26#3
'26#4
Premium
'21#5
Premium
'24#7
'22#1
'22#2
Premium
'26#1
'26#2
'26#4
Premium
'26#1
'26#2
'26#4
Budget
'26#7
'26#10
'25#5
Premium
'26#13
'22#1
'22#2
висш среден клас
'24#7
'24#8
'23#7
Budget
'22#9
'22#10
'22#14
висш среден клас
'26#5
'26#6
'26#7
Premium
'26#3
'25#2
'25#2
висш среден клас
'26#3
'26#12
'25#13
висш среден клас
'26#7
'26#8
'26#13