тест на всесезонни гуми 215/50 R18 - Autobild 2025
всесезонни Тестовете на сняг бяха проведени през юли в специализирана зимна изпитвателна база в Нова Зеландия (SHPG), осигурявайки постоянна и обилна снежна покривка; мокрите и сухите тестове се провеждаха на полигоните на Pirelli във Визола (близо до Милано, Италия) и Stellantis в Балоко при контролирани условия.
Въпреки че точният модел не е посочен, тестовете използваха стандартизирани процедури, съвместими с размера 215/50 R18 и с автомобили, представителни за компактния/среден клас; всички тестове спазваха протоколите на производителя и независими стандарти.
цена срещу качество
вижте с един поглед как цената на гумата се свързва с резултатите от тестовете
резултати
дневен ред:най-добрата стойност в теста
по-добра от средната стойност
стойност, по-лоша от средната
най-лошата стойност в теста
Pirelli осигури най-късите спирачни пътища на сухо сред всесезонните гуми, изпреварвайки само референтната летна гума (която планира спиране с около 1,4 м по-кратко); Goodyear показа силна спортна управляемост, докато бюджетните варианти като Fortuna останаха под средното.
мокър
спиране на мокра настилка#1/10
мокра обработка#1/10
аквапланинг при странично движение#2/10
аквапланинг по дължина#6/10
сух
сухо спиране#1/10
обработка в сухо състояние#2/10
комфорт
комфорт при шофиране#1/10
външен шум#7/10
икономия
съпротивление при търкаляне#1/10
сняг
спиране при сняг#2/10
завиване в кръг на сняг#3/10
обработка на снега#4/10
сцепление със снега#6/10
Linglong изненадващо постигна най-късите спирачни пътища на мокро, надминавайки всички премиум конкуренти; Goodyear получи значително понижена оценка заради по-дългото спиране на мокро, докато Pirelli Cinturato Allseason SF3 системно се класира високо, а Fortuna показа лошо поведение на мокро.
мокър
спиране на мокра настилка#1/10
аквапланинг при странично движение#2/10
аквапланинг по дължина#2/10
мокра обработка#7/10
сух
обработка в сухо състояние#6/10
сухо спиране#7/10
комфорт
комфорт при шофиране#1/10
външен шум#6/10
икономия
съпротивление при търкаляне#1/10
сняг
завиване в кръг на сняг#1/10
обработка на снега#1/10
сцепление със снега#1/10
спиране при сняг#7/10
Kleber изпъкна с най-късите спирачни пътища на сняг, изпреварвайки премиум марките Pirelli и Continental с до 2 метра; оптимизираният протектор и странично сцепление бяха ключови за безопасни избягващи маневри.
мокър
спиране на мокра настилка#1/10
аквапланинг при странично движение#5/10
мокра обработка#7/10
аквапланинг по дължина#8/10
сух
сухо спиране#1/10
обработка в сухо състояние#1/10
комфорт
външен шум#1/10
комфорт при шофиране#1/10
икономия
съпротивление при търкаляне#8/10
сняг
завиване в кръг на сняг#1/10
сцепление със снега#1/10
спиране при сняг#2/10
обработка на снега#7/10
мокър
мокра обработка#1/10
аквапланинг при странично движение#4/10
аквапланинг по дължина#6/10
спиране на мокра настилка#9/10
сух
обработка в сухо състояние#2/10
сухо спиране#8/10
комфорт
външен шум#8/10
комфорт при шофиране#8/10
икономия
съпротивление при търкаляне#8/10
сняг
сцепление със снега#1/10
спиране при сняг#2/10
завиване в кръг на сняг#6/10
обработка на снега#7/10
мокър
аквапланинг при странично движение#1/10
аквапланинг по дължина#1/10
мокра обработка#1/10
спиране на мокра настилка#9/10
сух
сухо спиране#8/10
обработка в сухо състояние#9/10
комфорт
външен шум#8/10
комфорт при шофиране#9/10
икономия
съпротивление при търкаляне#6/10
сняг
завиване в кръг на сняг#6/10
сцепление със снега#6/10
спиране при сняг#7/10
обработка на снега#7/10
мокър
спиране на мокра настилка#1/10
аквапланинг при странично движение#9/10
аквапланинг по дължина#9/10
мокра обработка#9/10
сух
сухо спиране#6/10
обработка в сухо състояние#6/10
комфорт
комфорт при шофиране#1/10
външен шум#2/10
икономия
съпротивление при търкаляне#6/10
сняг
обработка на снега#4/10
завиване в кръг на сняг#6/10
сцепление със снега#6/10
спиране при сняг#7/10
мокър
мокра обработка#1/10
спиране на мокра настилка#5/10
аквапланинг при странично движение#10/10
аквапланинг по дължина#10/10
сух
сухо спиране#1/10
обработка в сухо състояние#6/10
комфорт
комфорт при шофиране#1/10
външен шум#2/10
икономия
съпротивление при търкаляне#1/10
сняг
спиране при сняг#1/10
сцепление със снега#1/10
обработка на снега#4/10
завиване в кръг на сняг#6/10
мокър
аквапланинг по дължина#2/10
аквапланинг при странично движение#5/10
спиране на мокра настилка#5/10
мокра обработка#9/10
сух
сухо спиране#10/10
обработка в сухо състояние#10/10
комфорт
външен шум#10/10
комфорт при шофиране#10/10
икономия
съпротивление при търкаляне#10/10
сняг
завиване в кръг на сняг#6/10
сцепление със снега#6/10
обработка на снега#7/10
спиране при сняг#10/10
9
9
рейтинг: условно препоръчано
мокър
мокра обработка#1/10
аквапланинг по дължина#2/10
аквапланинг при странично движение#5/10
спиране на мокра настилка#5/10
сух
сухо спиране#1/10
обработка в сухо състояние#2/10
комфорт
комфорт при шофиране#1/10
външен шум#2/10
икономия
съпротивление при търкаляне#1/10
сняг
спиране при сняг#2/10
обработка на снега#2/10
завиване в кръг на сняг#3/10
сцепление със снега#6/10
10
10
рейтинг: не се препоръчва
мокър
мокра обработка#1/10
аквапланинг по дължина#2/10
аквапланинг при странично движение#5/10
спиране на мокра настилка#5/10
сух
сухо спиране#1/10
обработка в сухо състояние#2/10
комфорт
комфорт при шофиране#1/10
външен шум#2/10
икономия
съпротивление при търкаляне#1/10
сняг
сцепление със снега#1/10
спиране при сняг#2/10
обработка на снега#2/10
завиване в кръг на сняг#3/10
гуми със същия размер, които не са включени в теста
тестове обикновено не покриват целия пазар - ето нашата селекция какво да не пропускате, когато пазарувате гуми с този размер.
| # | име | нашата оценка | сегмент | цена |
|---|
| 1 | | 85% | Premium | |
| 2 | | 84% | Premium | |
| 3 | | 84% | Premium | |
| 4 | | 83% | Budget | |
| 5 | | 52% | висш среден клас | 144 лв 92 W +2 повече |
| 6 | | 32% | Budget | |
