Имахме големи очаквания от новата всесезонна гума Continental и тя със сигурност не ни разочарова. Тя клони малко към пробега, което е чудесна стратегия, като се има предвид, че всесезонните гуми обикновено не се използват за спортно шофиране.
Холандската марка Vredestein винаги е била любима на клиентите, може би заради това, че е изостанала в сравнение с първокласните германски производители. Когато става въпрос за всесезонни гуми, Quatrac е отлична, предлагайки над средното ниво на представяне на мокра настилка, като същевременно жертва малко от представянето си на сняг, което я прави идеална за централноевропейския климат.
Холандската марка Vredestein винаги е била любима на клиентите, може би заради това, че е изостанала в сравнение с първокласните германски производители. Когато става въпрос за всесезонни гуми, Quatrac е отлична, предлагайки над средното ниво на представяне на мокра настилка, като същевременно жертва малко от представянето си на сняг, което я прави идеална за централноевропейския климат.
Всесезонната гума на Hankook е ориентирана към работа на сняг. Тя е наистина добра в предотвратяването на надлъжното аквапланиране и също така е много тиха.
Kleber е нашата любима бюджетна всесезонна гума. Защо? Ако погледнете само протектора, няма да я различите от страхотната Michelin CrossClimate 2. Но това не е евтина имитация, Kleber всъщност е собственост на Michelin и макар че представянето разбираемо не е точно същото, компромисът е по отношение на съпротивлението при търкаляне и спортния характер, а не на безопасността. Ако търсите непремиум всесезонна гума, това е тя.
Kleber е нашата любима бюджетна всесезонна гума. Защо? Ако погледнете само протектора, няма да я различите от страхотната Michelin CrossClimate 2. Но това не е евтина имитация, Kleber всъщност е собственост на Michelin и макар че представянето разбираемо не е точно същото, компромисът е по отношение на съпротивлението при търкаляне и спортния характер, а не на безопасността. Ако търсите непремиум всесезонна гума, това е тя.
Да се направи добра всесезонна гума с ограничен бюджет е трудно и Multiseason 2 е доказателство за това. Тя е наистина добра на сняг, но й липсва част от сигурността на мокра настилка, която имат моделите от премиум класа.
205/65 R15 не принадлежи към най-популярните размери за гуми през универсален - налични са 17 модела гуми, които могат да бъдат сравнени с 205/40 R18, 190/50 R17, 205/75 R16. нека разгледаме размерите - 65 е височината на гумата, която се изчислява като 65% от широчината на гумата (205mm), което означава, че височината на страничната стена е 133.25 mm. диаметърът на колелото е R15, което означава, че то е подходящо за колело с диаметър 15 инча/381 мм. общата обиколка на гумата е 2034.18 mm, което е много подобно на 275/30 R19(2034.5 mm), 180/60 R17(2035.12 mm), 235/35 R19(2032.92 mm), 215/50 R17(2031.98 mm), 235/30 R20(2038.89 mm), 160/60 R18(2039.52 mm), 275/35 R18(2041.09 mm). за гумите универсален в 205/65 R15 има няколко индекса на скоростта: H(210km/h), T(190km/h), V(240km/h). същото важи и за индексите за тегло: 94, 99, 102. можете да намерите 205/65 R15 на 43 модели автомобили - основно CITROËN, Peugeot, Mitsubishi, Toyota, Volvo .