Имахме големи очаквания от новата всесезонна гума Continental и тя със сигурност не ни разочарова. Тя клони малко към пробега, което е чудесна стратегия, като се има предвид, че всесезонните гуми обикновено не се използват за спортно шофиране.
Холандската марка Vredestein винаги е била любима на клиентите, може би заради това, че е изостанала в сравнение с първокласните германски производители. Когато става въпрос за всесезонни гуми, Quatrac е отлична, предлагайки над средното ниво на представяне на мокра настилка, като същевременно жертва малко от представянето си на сняг, което я прави идеална за централноевропейския климат.
Холандската марка Vredestein винаги е била любима на клиентите, може би заради това, че е изостанала в сравнение с първокласните германски производители. Когато става въпрос за всесезонни гуми, Quatrac е отлична, предлагайки над средното ниво на представяне на мокра настилка, като същевременно жертва малко от представянето си на сняг, което я прави идеална за централноевропейския климат.
Всесезонната гума на Hankook е ориентирана към работа на сняг. Тя е наистина добра в предотвратяването на надлъжното аквапланиране и също така е много тиха.
Kleber е нашата любима бюджетна всесезонна гума. Защо? Ако погледнете само протектора, няма да я различите от страхотната Michelin CrossClimate 2. Но това не е евтина имитация, Kleber всъщност е собственост на Michelin и макар че представянето разбираемо не е точно същото, компромисът е по отношение на съпротивлението при търкаляне и спортния характер, а не на безопасността. Ако търсите непремиум всесезонна гума, това е тя.
Kleber е нашата любима бюджетна всесезонна гума. Защо? Ако погледнете само протектора, няма да я различите от страхотната Michelin CrossClimate 2. Но това не е евтина имитация, Kleber всъщност е собственост на Michelin и макар че представянето разбираемо не е точно същото, компромисът е по отношение на съпротивлението при търкаляне и спортния характер, а не на безопасността. Ако търсите непремиум всесезонна гума, това е тя.
Да се направи добра всесезонна гума с ограничен бюджет е трудно и Multiseason 2 е доказателство за това. Тя е наистина добра на сняг, но й липсва част от сигурността на мокра настилка, която имат моделите от премиум класа.
185/55 R15 не принадлежи към най-популярните размери за гуми през универсален - налични са 18 модела гуми, които могат да бъдат сравнени с 195/55 R15, 175/60 R15, 175/55 R15. нека разгледаме размерите - 55 е височината на гумата, която се изчислява като 55% от широчината на гумата (185mm), което означава, че височината на страничната стена е 101.75 mm. диаметърът на колелото е R15, което означава, че то е подходящо за колело с диаметър 15 инча/381 мм. общата обиколка на гумата е 1836.26 mm, което е много подобно на 175/65 R14(1831.86 mm), 205/50 R15(1840.97 mm), 165/70 R14(1842.86 mm), 195/45 R16(1828.09 mm), 195/40 R17(1846.63 mm), 195/60 R14(1852.28 mm), 165/60 R15(1818.98 mm). за гумите универсален в 185/55 R15 има няколко индекса на скоростта: H(210km/h), V(240km/h). същото важи и за индексите за тегло: 82, 86. можете да намерите 185/55 R15 на 43 модели автомобили - основно Fiat, Opel, Renault, Rover, Seat .