{"id":6456,"date":"2026-06-24T06:28:20","date_gmt":"2026-06-24T06:28:20","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/hankook-winter-icept-evo-4-15-more-mileage-and-lower-rolling-resistance-for-the-2026-27-winter-season-2\/"},"modified":"2026-06-24T06:28:28","modified_gmt":"2026-06-24T06:28:28","slug":"hankook-winter-i-cept-evo-4-15-wi-cej-przebiegu-i-ni-szy-opor-toczenia-na-sezon-zimowy-2026-ndash-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-15-wi-cej-przebiegu-i-ni-szy-opor-toczenia-na-sezon-zimowy-2026-ndash-27\/","title":{"rendered":"Hankook Winter i*cept evo 4: 15% wi\u0119cej przebiegu i ni\u017cszy op\u00f3r toczenia na sezon zimowy 2026\u201327"},"content":{"rendered":"\n<p>Hankook wprowadzi\u0142 na rynek model Winter i*cept evo 4, czwart\u0105 generacj\u0119 swojej flagowej linii opon zimowych, przeznaczon\u0105 zar\u00f3wno dla samochod\u00f3w osobowych, jak i SUV-\u00f3w. Nowy model oferuje o 15% wi\u0119kszy przebieg ni\u017c jego poprzednik \u2014 <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/hankook-winter-i-cept-evo3-w330\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Winter i*cept evo 3<\/a> \u2014 a tak\u017ce mierzalne zmniejszenie opor\u00f3w toczenia i ha\u0142asu toczenia. Gama obejmuje 168 rozmiar\u00f3w od 17 do 22 cali.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2.jpg\" alt=\"Hankook Winter i*cept evo 4 wariant SUV pokazuj\u0105cy \u015bcian\u0119 boczn\u0105 i bie\u017cnik\" class=\"wp-image-6443\" srcset=\"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2.jpg 2000w, https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-product-2-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zdj\u0119cie: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3bc952e5d23\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a3bc952e5d23\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-15-wi-cej-przebiegu-i-ni-szy-opor-toczenia-na-sezon-zimowy-2026-ndash-27\/#Co_sie_zmienilo_w_porownaniu_do_evo_3\" title=\"Co si\u0119 zmieni\u0142o w por\u00f3wnaniu do evo 3\">Co si\u0119 zmieni\u0142o w por\u00f3wnaniu do evo 3<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-15-wi-cej-przebiegu-i-ni-szy-opor-toczenia-na-sezon-zimowy-2026-ndash-27\/#Zakres_rozmiarow_i_warianty\" title=\"Zakres rozmiar\u00f3w i warianty\">Zakres rozmiar\u00f3w i warianty<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/hankook-winter-i-cept-evo-4-15-wi-cej-przebiegu-i-ni-szy-opor-toczenia-na-sezon-zimowy-2026-ndash-27\/#Kontekst_jak_wypada_na_tle_segmentu_premium_opon_zimowych\" title=\"Kontekst: jak wypada na tle segmentu premium opon zimowych\">Kontekst: jak wypada na tle segmentu premium opon zimowych<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Co_sie_zmienilo_w_porownaniu_do_evo_3\"><\/span>Co si\u0119 zmieni\u0142o w por\u00f3wnaniu do evo 3<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>In\u017cynierowie Hankook zmniejszyli opory toczenia poprzez obni\u017cenie temperatury wulkanizacji i optymalizacj\u0119 dystrybucji krzemionki w mieszance \u2014 metoda, kt\u00f3ra wed\u0142ug producenta poprawia r\u00f3wnie\u017c efektywno\u015b\u0107 paliwow\u0105 i stabilno\u015b\u0107 prowadzenia. Ha\u0142as toczenia zosta\u0142 zredukowany dzi\u0119ki przeprojektowanemu bie\u017cnikowi z uko\u015bnie ci\u0119tymi klockami i zmodyfikowanej geometrii rowka centralnego.<\/p>\n\n\n\n<p>Poprawa przebiegu \u2014 o 15% w stosunku do evo 3, wed\u0142ug komunikatu prasowego Hankook \u2014 wynika z wi\u0119kszej powierzchni styku, umo\u017cliwionej przez bardziej mi\u0119kk\u0105 zimow\u0105 mieszank\u0119 gumow\u0105. Hankook twierdzi, \u017ce zmniejsza to zu\u017cycie, jednocze\u015bnie zachowuj\u0105c charakterystyk\u0119 przyczepno\u015bci wymagan\u0105 w niskich temperaturach. Hamowanie na \u015bniegu i trakcja s\u0105 obs\u0142ugiwane przez zaktualizowan\u0105 geometri\u0119 bie\u017cnika, kt\u00f3ra wed\u0142ug firmy lepiej zaz\u0119bia si\u0119 z nawierzchniami pokrytymi \u015bniegiem.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eDzi\u0119ki nowemu modelowi Winter i*cept evo 4, Hankook kontynuuje udan\u0105 histori\u0119 swojej rodziny opon zimowych\u201d \u2014 powiedzia\u0142 Jongho Park, Prezes i COO Hankook Tire Europe. \u201eNowy model \u0142\u0105czy bezpieczne w\u0142a\u015bciwo\u015bci jezdne z maksymalnym komfortem. Zmniejszone opory toczenia spe\u0142niaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c wymagania dotycz\u0105ce bezkompromisowej wydajno\u015bci.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zakres_rozmiarow_i_warianty\"><\/span>Zakres rozmiar\u00f3w i warianty<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>Wariant<\/th><th>Docelowy pojazd<\/th><th>Liczba rozmiar\u00f3w<\/th><th>Zakres \u015brednic felg<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Winter i*cept evo 4<\/td><td>Samochody osobowe<\/td><td>93<\/td><td>17\u201322 cale<\/td><\/tr>\n<tr><td>Winter i*cept evo 4 SUV<\/td><td>SUV \/ crossover<\/td><td>75<\/td><td>17\u201322 cale<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u0179r\u00f3d\u0142o: komunikat prasowy Hankook, czerwiec 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1707\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-scaled.jpg\" alt=\"Hankook Winter i*cept evo 4 zamontowany na samochodzie jad\u0105cym po za\u015bnie\u017conej drodze\" class=\"wp-image-6444\" srcset=\"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/hankook-winter-icept-evo4-action-3-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zdj\u0119cie: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kontekst_jak_wypada_na_tle_segmentu_premium_opon_zimowych\"><\/span>Kontekst: jak wypada na tle segmentu premium opon zimowych<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Model Winter i*cept evo 3 konsekwentnie pojawia\u0142 si\u0119 w niezale\u017cnych europejskich testach opon zimowych \u2014 w ostatnich sezonach plasowa\u0142 si\u0119 w g\u00f3rnej po\u0142owie stawki w testach ADAC i Auto Bild. Deklarowane przez evo 4 ulepszenia w zakresie opor\u00f3w toczenia i ha\u0142asu przybli\u017caj\u0105 go do deklaracji dotycz\u0105cych efektywno\u015bci modeli Michelin Alpin 7 i Continental WinterContact TS 870 P, kt\u00f3re obecnie wyznaczaj\u0105 standardy pod wzgl\u0119dem \u0142\u0105cznej przyczepno\u015bci na mokrej nawierzchni i opor\u00f3w toczenia w kategorii premium opon zimowych. Niezale\u017cne dane z test\u00f3w dla evo 4 nie s\u0105 jeszcze dost\u0119pne.<\/p>\n\n\n\n<p>Model Winter i*cept evo 4 jest przeznaczony dla kierowc\u00f3w samochod\u00f3w kompaktowych, du\u017cych oraz SUV-\u00f3w, poszukuj\u0105cych opony zimowej o zwi\u0119kszonej trwa\u0142o\u015bci. Deklarowany 15% wzrost przebiegu \u2014 je\u015bli potwierdzi si\u0119 w niezale\u017cnych testach \u2014 b\u0119dzie znacz\u0105cym krokiem w segmencie, w kt\u00f3rym koszty eksploatacji maj\u0105 znaczenie. Hankook nie poda\u0142 cen detalicznych; opona powinna by\u0107 dost\u0119pna przed sezonem zimowym 2026\u201327. Dost\u0119pno\u015b\u0107 na poszczeg\u00f3lnych rynkach nie zosta\u0142a szczeg\u00f3\u0142owo opisana w komunikacie prasowym.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hankook wprowadzi\u0142 na rynek model Winter i*cept evo 4, czwart\u0105 generacj\u0119 swojej flagowej linii opon zimowych, przeznaczon\u0105 zar\u00f3wno dla samochod\u00f3w osobowych, jak i SUV-\u00f3w. Nowy model oferuje o 15% wi\u0119kszy przebieg ni\u017c jego poprzednik \u2014 Winter i*cept evo 3 \u2014 a tak\u017ce mierzalne zmniejszenie opor\u00f3w toczenia i ha\u0142asu toczenia. Gama obejmuje 168 rozmiar\u00f3w od 17 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6442,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[206,31],"tags":[],"class_list":["post-6456","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hankook","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6456","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6456"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6456\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6457,"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6456\/revisions\/6457"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6456"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6456"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.gumilab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6456"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}