Дълбочината на протектора на зимната гума не създава една-единствена ясна граница на безопасността. През 2026 г. ADAC публикува проучване, при което са изпитани пет зимни гуми 185/65 R15 и около 8 mm протектор на нова гума са сравнени с 4 mm и 2 mm. При 4 mm средният резултат за спиране на мокро практически не се е променил, но отвеждането на водата, управляемостта на мокро и представянето върху сняг вече са се влошили. При 2 mm загубите са били по-широкообхватни, като средната устойчивост на аквапланинг в завой е била с 52.2% по-ниска спрямо референтния резултат на новите гуми.

Следователно за водача 4 mm е полезен момент за планиране на смяната съгласно препоръката на ADAC за безопасност. Това техническо ръководство не посочва законов минимум: проверете действащите официални изисквания навсякъде, където се управлява автомобилът. Измервайте всяка гума в съответните канали на протектора, планирайте предварително, когато дълбочината наближи 5 mm, и действайте според препоръката на ADAC за смяна при 4 mm. Това ръководство обяснява всичките осем дисциплини, разграничава двете публикувани мерки за управляемост на мокро, показва наличното сравнение по модели и превръща измерването на протектора в практическо решение за смяна.