Auto Express тества 8 летни гуми в изключително популярния размер 205/55 R16 91V на изпитателния полигон Continental Contidrom близо до Хановер, Германия, като зад волана на Audi A3 седи експертният тестер John Barker. Всички гуми са закупени анонимно от търговската мрежа. Цените варираха от 53,77 британски лири (Dynamo) до 124,58 британски лири (Pirelli).
Системата за оценяване разпределя половината от общия резултат за представянето в мокро състояние и 40 процента за сухо, като и в двата случая акцентът е върху спирането и управляемостта; останалите 10 процента се разпределят между теста за шум и теста за съпротивление при търкаляне. Спирането в мокро състояние се измерва от 80 км/ч (50 mph) като средно от седем изминавания върху равномерно намокрена повърхност.
Основната новина: Falken Ziex ZE320 постигна впечатляваща първа за себе си победа в тест на Auto Express, оглавявайки класирането в три дисциплини, включително най-бързите обиколни времена както на мократа, така и на сухата писта за управляемост. „Falken постигна впечатляваща победа, като изпревари някои отлични гуми и записа първата си победа”, каза Barker. Действащият шампион Continental PremiumContact 7 (★98) се плъзна на второ място въпреки доминацията си при спирането в мокро състояние, притиснат от талантлив новак — Firestone Roadhawk 2 (★81) на трето място.
☰
Сравнение на топ 3
Пълно класиране
1. Falken Ziex ZE320 — 100,0 — Победител в теста
Заслужен победител с малко слабости. Falken спечели теста за спиране в сухо състояние (спирайки почти 0,5 м по-рано от всичко останало), управляемостта в сухо и мокро състояние, вдъхвайки увереност още от първия завой с превъзходно сцепление и странична задръжка. Единственият ѝ истински недостатък: шесто място при спирането в мокро състояние по права линия, 2,2 м зад Continental. При цена от 79,99 британски лири тя е по-евтина и от всеки премиум съперник.
2. Continental PremiumContact 7 (★98) — 99,7
Все още е еталон за най-критичния от гледна точка на безопасността тест: спря от 80 км/ч само за 25,1 метра, с 1,2 м по-добре от втория Pirelli. Острата реакция при завиване и забележително неутралният баланс впечатлиха както в мокро, така и в сухо състояние, но шести места в двата теста за аквапланинг и посредственото съпротивление при търкаляне ѝ коства титлата.
3. Firestone Roadhawk 2 (★81) — 98,9
Ясно трето място, изградено на изключително добро отвеждане на водата: Firestone спечели и правия, и извития тест за аквапланинг и беше най-тихата гума в теста. Спирането в мокро състояние (пето място, 2,1 м от най-добрия) и спирането в сухо състояние (седмо място) я задържаха от борбата за победата.
4. Maxxis Premitra HP6 (★59) — 97,8 — Избор за съотношение цена-качество
Огромна крачка напред за Maxxis. HP6 спечели теста за завиване в мокро състояние, зае второ място при управляемостта в сухо състояние със спокойни, прецизни реакции и почти изравни Michelin по съпротивление при търкаляне — всичко това само за 63,50 британски лири. Седмите места и в двете дисциплини за аквапланинг обясняват изоставането от подиума.
5. Pirelli Cinturato C3 — 97,2
Второ място при спирането в мокро състояние и управляемостта в мокро състояние, трето при спирането в сухо състояние, и оценена като най-добрата от всички по отношение на обратната връзка и увереността. Но завърши последна в кръга за завиване в мокро състояние, имаше второто най-лошо съпротивление при търкаляне, а при цена от 124,58 британски лири беше далеч най-скъпата гума в теста.
6. Michelin Primacy 5 (★86) — 97,1
Шампионът по ефективност: най-ниското съпротивление при търкаляне в теста, което я прави най-икономичната гума тук, подкрепено от трето място при спирането в мокро състояние. Но беше последна при управляемостта в сухо състояние, с 1,4 секунди по-бавна от победителя, с меко усещане на волана, което изискваше по-агресивно управление за постигане на конкурентни обиколни времена.
7. Nokian Powerproof 2 (★84) — 97,0
Отлична устойчивост на аквапланинг — второ място и в двете дисциплини, само зад Firestone — и спокойно, вдъхващо увереност завиване в мокро състояние. Седмото място при спирането в мокро състояние, 2,7 м зад лидера, я изтласка надолу в класирането въпреки привлекателната цена от 68,74 британски лири.
8. Dynamo Street-H MH01 — 92,4 — Не се препоръчва
Най-евтината гума в теста при цена от 53,77 британски лири, но слабото сцепление и спиране в мокро състояние я правят трудна за препоръчване. Имаше нужда от 7,1 метра по-дълъг спирачен път от най-добрата, за да спре от 80 км/ч в мокро състояние, и беше почти 10 секунди по-бавна на кръга за управляемост в мокро състояние, с много малко сцепление или захапка. Плащането на малко повече купува значително по-добра безопасност.
Ключови измерени стойности
Спиране в мокро състояние (80-0 км/ч / 50-0 mph): Continental 25,1 м — 1,2 м пред Pirelli. Falken отстъпи 2,2 м на най-добрата; на Dynamo ѝ бяха необходими 7,1 м повече от Continental.
Спиране в сухо състояние: Falken спря почти 0,5 м по-рано от всичко останало; Firestone изостана с по-малко от 2,5 м от най-добрата на седмо място; Dynamo беше последна.
Аквапланинг: устойчивостта по права линия беше измерена като скоростта, при която всяка гума генерира 15% приплъзване в 9 мм вода, а извитият аквапланинг — в 5 мм вода при скорост между 64 и 97 км/ч (40-60 mph). Firestone спечели и двата теста, пред Nokian.
Цени (205/55 R16 91V): Dynamo 53,77 британски лири, Maxxis 63,50 британски лири, Nokian 68,74 британски лири, Falken 79,99 британски лири, Firestone 87,97 британски лири, Continental 106,99 британски лири, Michelin 107,99 британски лири, Pirelli 124,58 британски лири.
Основни изводи
Falken Ziex ZE320 доказва, че гума в средния ценови сегмент може напълно да победи премиум елита — истинска универсална гума с едно-единствено слабо място при спирането в мокро състояние по права линия. Continental PremiumContact 7 остава еталон за спиране в мокро състояние и губи короната само по отношение на аквапланинга и ефективността. Firestone Roadhawk (★60) 2 е изборът за сигурност при стояща вода, докато Maxxis Premitra HP6 е находката на теста по съотношение цена-качество. От другата страна бюджетната Dynamo показва защо най-евтиният вариант може да се окаже най-скъпата грешка: нейният дефицит при спиране в мокро състояние се измерва в дължини на автомобил.
Победител в теста
Falken ZIEX ZE320
размери: 185/40R15 - 245/70R18
брой размери: 56
Брой тестове: 5
Еталон за спиране в мокро състояние
Continental PremiumContact 7
размери: 205/35R16 - 315/65R21
брой размери: 62
Брой тестове: 5
Най-добро съотношение цена-качество
Maxxis Premitra HP6
размери: 185/40R15 - 255/65R18
брой размери: 63
Брой тестове: 5